Mustos suvun sukuvaakuna Väinö Mustonen s.7.12.1912 Muolaa Kurkela – k.15.11.1982 Forssa http://mustos-suku.org/index.html Me lapset järjestämme 100- vuotis juhlamatkan  8-9.9 2012 Hotelli DRUZHBA Viipurissa MATKAKUVAT – KIITOS matkalaisille onnistuneesta isämme 100v juhlamatkasta ! https://skydrive.live.com/cid=66624FFA2F7F1814&sc=photos#cid=66624FFA2F7F1814&id=66624FFA2F7F1814%218881&sc=photos

Vastuullinen Matkatomisto MatkaHermes Turku Kuljetus Atomi Lines /Antti Kytölä Urjala Kohteet  Kurkelakylä /Toikka Yskjärvi Muolaa  isäni synnyinkoti,  Hotokan Hömpinmäki Tapiola /Peltosaari vanhempiemme ensimäinen yhteinen koti ja Hotokan Maamiesseurantalo  jossa vanhempani Aune  & Väinö tapasivat v.1935-1936 tansseissa. Lisäksi poikkeamme myös Muolaan kirkolla ja Kuuterselän muistomerkillä !

Isäni oli kivääri/kaukopartiomies. Asevelvollisena Kasarmilassa Kiviniemessä  Valkjärvellä http://www.sakkola.fi/kylat/Kasarmila.htm Talvisodassa 30.11 1939-13.3.1940  Siiranmäki -Ahijärvi -Kyyrölä  -Revonkylä-Käenniemen kukkula – Mutaranta. Jatkosodassa 1941-1944  kiväärimies/kaukopartiomies  (Hjalmar Siilasvuo) I/ II JR53 Sohjanankoski-Kiestinki-Lohilahti- Hevoskenkä -Eldankajärvi- Uhtuan kanava (Kalevala)  ja  Karjalan kannas  (Aito Keravuori   http://fi.wikipedia.org/wiki/Aito_Keravuori ) Kuuterselkä – Vuosalmi -Revonkylä Kuuterselän taistelut http://personal.inet.fi/koti/juhani.putkinen/Lapimurto_Kuuterselassa.htm Aito Keravuori tietoa http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=48769617 Lapinsodassa saksalaisjoukkojen poistamiseksi Suomesta 1944-1945  – Isäni  haavoittui Torniossa. Uhtua (Kalevala ) Kiestinki taistelut Vienan karjalassa kesäkuu 1941 http://www.youtube.com/watch?v=OA_eelDbUB8&feature=related

Kiestingin taistelut Yle elävä arkisto http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/jatkosodan_pohjoisrintama_1941_37582.html#media=37591

Kiestingin motti https://www.facebook.com/media/set/?set=a.410652295649852.89026.320175174697565&type=1&notif_t=photo_album_reply#!/media/set/?set=a.410652295649852.89026.320175174697565&type=1&notif_t=photo_album_reply Kiestingin taistelut Jatkosodan alkupuolella Kiestinki valittiin päähyökkäyssuunnaksi, koska eteneminen onnistui siellä parhaiden. [9] Kiestinki oli sotanäyttämönä kesästä 1941 syksyyn 1944. Suomalaiset ja saksalaiset joukot pyrkivät kohti Louhea, joka oli Murmanskin radan risteysasema. Rintamalinja asettui kuitenkin syyspuolella 1941 hieman Kiestingin itäpuolelle. Talvikauden 1941-42 hiljainen asemasotavaihe päättyi maalis-huhtikuussa, kun Venäjän Karjalan armeija pyrki saartavalla hyökkäyksellä tuhoamaan koko hyökänneen saksalais-suomalaisen ryhmittymän. Kevään 1942 Kiestingin ns. kelirikkotaistelu on suurin taistelu, mitä pohjoisella kalottialueella on koskaan käyty. Kuvia Kiestingistä  kesäkuu 2012    http://sshs.kuvat.fi/searchresults/Kiestinki http://www.youtube.com/watch?v=VZMkRDj_tDg&feature=relmfu

Valkeasaaren läpimurto 9-10.6.1944 Materiaalia Siiranmäki – Kuuterselkä rintamalta http://www.youtube.com/watch?v=C4e1dbmzIQA&feature=related

Kuuterselkä  http://www.youtube.com/watch?v=3-JQzVLjA7U&feature=related Kuuterselän muistomerkki https://www.google.fi/maps/@60.317468,29.5630175,3a,75y,313.75h,70.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1sKBX5b__y0E9cI1Cot84NbA!2e0

Haastattelu Yle – Sotilaiden ääniä Kuuterselkä  http://areena.yle.fi/radio/2300326

Haastattelu   2/JR 53   Isäni joukkueenjohtaja  alik. Veikko Kukka

https://areena.yle.fi/1-2295981

Featured image

Marttisen Miehet: Aito Keravuori oli isäni komentaja jatkosodassa:

https://www.youtube.com/watch?v=DGeex6UV82A&fbclid=IwAR3qVttDqdsNzwIsurGakAqkyphqp7X2rv0jLqNrClCWoYLIx1Fmdcl3cIk

 

Ayräpään -Vuosalmen taistelut http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=2K9BgzZOKSM

Viipurinlahti 30.6 – 9.7.1944 http://www.youtube.com/watch?v=Mw0v-JDXU8o&feature=related Ilomantsin taistelut – rauhanneuvottelut alkamassa raskaiden taistelujen lomassa ! http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=nB0Nh-BLnXg

Lapin Sota 1944-1945  http://www.youtube.com/watch?v=rz60YRGUlgk&feature=related Väinö Mustonen sotahistoria Talvisota ja Jatkosota rajattu Lisäksi isäni oli Lapin Sodassa syyskuun lopussa JR53 :sa .Hän haavoittui Tornion satamassa tullessaan Oulusta 1000 miehen mukana laivalla Tornioon. JR 53 taisteli Tervolan ja Tornion välillä.(Tietolähde Osmo Hyvönen kirjasta TORNIO 1944)

Sotamies  Rokka http://www.youtube.com/watch?v=DLtvs3G9nHk&feature=related

Naapurimme poika Kauko Tuomaala http://www.mannerheim-ristinritarit.fi/ritarit?xmid=164

Panssarintorjuntatykki toiminnassa Summan lohkolla kesällä 1944. Kuva: SA-kuva.
Panssarintorjuntatykki toiminnassa Summan lohkolla kesällä 1944. Kuva: SA-kuva.

”Läpijuoksun” todelliset tappiot

9.7.2014, Jarmo Nieminen Karjalan kannaksen kesän 1944 taisteluja kuvataan usein läpijuoksuksi halki Kannaksen. Tulkinnat voidaan kyseenalaistaa, jos tarkastellaan suomalaisten aiheuttamia tappioita Leningradin Rintaman joukoille jo ennen Tali–Ihantalaa ja Äyräpää–Vuosalmea. Kyseinen ”läpijuoksu” aiheutti raskaat tappiot. Tapio Tiihonen arvioi väitöskirjassaan Karjalan kannaksen suurtaistelut kesällä 1944 (Helsingin yliopisto 1999) Puna-armeijan Viipurin valtaukseen päättyneen operaation tappioiden olleen 52 000 miestä ja täydennysten kanssa yli 60 000 miestä. Tiihosen mukaan tappiot olivat vähintään 30 ja enintään 40 prosenttia rintaman käytettävissä olevien joukkojen vahvuudesta laskutavasta riippuen. ”Kummankin armeijan divisioonat olivat käytyjen kiivaiden taisteluiden uuvuttamia ja suuresti vajaavahvuiset”, kirjoitti neuvostohistorioitsija Morozov Viipuri-operaation taisteluista. Vaikka kirjatut tappioluvut ovat ristiriitaisia Leningradin Rintaman joukkojen eri johtoportaiden välillä Puna-armeijan tappiot olivat raskaat. Jo suurhyökkäyksen ensimmäisinä päivinä 9.–10. kesäkuuta taistelun aloittaneiden joukkojen tappiot olivat 21. ja 23. Armeijan päiväilmoitusten mukaan Valkeasaaren ja Vaskisavotan suunnissa lähes 3 000 miestä, joista 700 kaatuneina. Ennen Viipurin valtausta 11.–16. kesäkuuta tappiot olivat neuvostoarmeijoiden ilmoitusten mukaan päivittäin keskimäärin 2 600 miestä, joka vastasi noin kolmen jalkaväkipataljoonan (a’ 800) miestä. Tiihosen mukaan tappioluvut ovat puutteellisia ja siloteltuja. Hän päätyi tutkimuksissaan 5 000–6 000 miehen päivätappioihin, eli lähes kahden jalkaväkirykmentin vahvuisiin menetyksiin päivässä (a’ 3 200 miestä). Neuvostoliittolaisten tappioilmoitusten perusteella ankarin taistelupäivä ennen Tali–Ihantalaa ja Vuosalmea oli 14. kesäkuuta, jolloin Puna-armeijan joukkojen menetykset kohosivat lähes 4 000:een, heistä kaatuneina 800 sotilasta. Kuuterselän suunnassa Sahakylän vallannut kaksipataljoonainen 456. Jalkaväkirykmentti menetti 14. päivän taistelussa vahvuudestaan lähes puolet, 500 miestä. Siiranmäessä suomalaista JR 7:ää vastaan taistellut 98. Jalkaväkiarmeijakunta ilmoitti 13.–16. kesäkuuta taistelukertomuksessaan tappioikseen 3 784 miestä, joista 887 kaatuneina. Viipurin valtauksen jälkeen 21. kesäkuuta annettiin käskyt hyökkäyksen jatkamisesta, tavoitteena Lappeenranta–Imatra-tasa. Tämän jälkeen olisi saavutettava Kotka–Kouvola. Hyökkäys alkoi seuraavan päivänä neljän armeijakunnan voimin Viipurin itäpuolelta. Hyökkäävien joukkojen iskukyky kuitenkin hiipui. Viimeiset täydennykset tulivat 25. kesäkuuta. Ratkaisutaisteluiden alkaessa kesä-heinäkuun vaihteessa aiemmin suomalaisiin nähden ylivoimaiset neuvostojoukot olivat kärsineet valtavan mieshukan. Neuvostoliittolaiset joukot kuluivat loppuun suomalaisten Karjalan kannaksen viivytyksessä ja Tali-Ihantalan–Äyräpään–Vuosalmen -torjuntataisteluissa. Viipurin jälkeen vastahyökkäyksissä, taidokkaasti järjestetyllä tykistön tulella, Lentorykmentti 4:n pommituksin ja saksalaisen aseavun, jalkaväki- ja panssarijoukkojen sekä Lento-osasto Kuhlmeyn tuella suomalaiset aiheuttivat neuvostojoukoille, heidän raportoimien ilmoitusten perusteella 2 500–3 000 miehen tappiot päivittäin. Esimerkiksi Ihantalaan hyökänneen 30. Kaartin armeijakunnan tappioiksi kirjattiin 25.6.–4.7. kaatuneina ja kadonneina 1 800 sekä haavoittuneina 7 200. Yhteensä 9 000:n tappiot olivat noin puolet armeijakunnan miesvahvuudesta. Kannaksen ankarin taistelupäivä oli neuvostoliittolaisten tappioilmoitusten mukaan 28. kesäkuuta, jolloin Leningradin Rintaman joukkojen tappiot kohosivat yli 5 000:een, heistä kaatuneina 1 800 sotilasta. Hyökkäävien armeijoiden päiväilmoituksissa kesäkuun viimeisen viikon päivittäinen tappiokeskiarvo oli 3 800 miestä. Neuvostoliittolaisten merkintöjen mukaan tappiokeskiarvo oli heinäkuun kahden ensimmäisen viikon aikana 2 095 miestä, väheten sen jälkeen nopeasti muutamaan sataan mieheen päivässä. Neuvostoarkistojen mukaan tappiot olivat 105 000, joista kaatuneina 22 000 miestä. Tiihonen osoittaa tutkimuksessaan, että neuvostojoukot kärsivät Karjalan kannaksella kesällä 1944 em. lukuja huomattavasti suuremmat tappiot. Hän päätyy laskelmissaan 2 703–3 863 mieheen päivää kohden. Tiihonen arvioi kokonaistappioksi 189 000 miestä. Hänen tutkimustensa perusteella Kannaksella haavoittui tai kuoli 1000–1 400 Leningradin Rintaman sotilasta kilometriä kohden. Tappioiden tuottaminen voidaan myös ilmaista suomalaisten taidokkaasti onnistuneena strategisena viivytyksenä – yhtenä toisen maailmansodan onnistuneimmista – jossa oikea-aikaisella ja maantieteellisestä syvällä alueella heikennetään vihollista ennen ratkaisutaisteluja. Kolmannes tappioista tuotettiin Karjalan kannaksen viivytystaisteluissa. Ratkaisun hetkellä kesä-heinäkuun vaihteessa aiemmin suomalaisiin nähden ylivoimaiset neuvostojoukot olivat kärsineet valtavan mieshukan ja  hyökkäävien joukkojen iskukyky lopussa, reservejä ei enää ollut. Lähde: Seura / Yleiseverstiluutnantti Jarno Nieminen

Evakkovaellus 8.7.2012 Somerolla http://www.evakkovaellus.fi/

Isäni mielimusiikkia Vonderfull Finlandia (HD) http://www.youtube.com/watch?v=3LBQs8HFVn8 Lisätietoja Helena Puustinen ja Hannu Mustonen

Matkapuhelin on turvallisuuskysymys PUHELUT VENÄJÄLLÄ 
Hinnat  puhelut 0,35 e  minuutilta tekstiviestit 0,13 e kpl  elokuu  2012  Elisa / Sonera .
Rahanvaihto rajalla Viipurin Veikoissa  (kurssi on ollut parempi) tai  omassa pankissasi !
1 euro on 41 ruplaa ,hintataso noussut lähes samaa tasoa kuin Suomessa , vain alkoholi halvempaa….
Kuljetus Atomi-Lines ja matkan laskutus /Antti Kytölä Urjala  0400-239941
Vastuullinen Matkatoimisto  http://www.matkahermes.com/9
Matka Hermes / Raimo Kesonen Puolalankatu 4 FI – 20100 TURKU FINLAND +358 (0)400 664 294 matkahermes@hotmail.com
Lähtö aikataulu  la 8.9. 2012
Urjala Atomi-Lines  Jokiniementie 39 Urjala As. 1.00 – Humppila Seurojentalo 1.40 – Forssa Lehtovirta pys 2.00 – Ypäjä ST1 Ojalan kauppa 2.10 – Pitkäjärvi Sarjalantie  2.25.  – Somero ABC 2.50 – Ikean ramppi /risteys 4.10.-  Espoo Ruskeasuon TB  Helsinki  4.20    – Vaalimaa  Rajahovi 6.50  (Tiedoksi matkalaisille matka-aikataulu venyy helposti kuljettajan työaikalain rajoille siksi joudumme keräämään isommille pysäkeille lähtijät)
VARMISTA AUTOON NOUSUPAIKKASI Hannulle

Tiedustelut  Hannulta 0500-176487  tai hannu.mustonen@surffi.net Ilmoittautuneita: Huone 1. 1.Aila Mustonen /Talkooruokavastaava /Humppila /Peikola Muolaa 2.Hannu Mustonen / Matkanjohtaja /Humppila Kurkela/ Hotokka -Ilves  Huone 2 3.Helena Puustinen Lappeenranta /Karjalanopas  /Muolaa Kurkela /Hotokka -Ilves 4.Timo Puustinen Huone 3 5.Otto Puustinen Huone 4. 6.Kyllikki Seppänen Pitkäjärvi / Muolaa Ilves 7. Maila Laurila/Humppila Kurkela/ Hotokka -Ilves  Huone 5 8.Jukka Kuisma Somero /Telkkelä 9. Kari Tuomela Somero/ Muolaa Kirkonkylä Huone 6 10.Petteri Lakkamäki Helsinki / Kurkela Toikka 11.Teemu Lakkamäki Vantaa / Kurkela Toikka Huone 7. 12.Antti Seppänen Jokioinen/ Leipäsuon -Hotokan risteys  13. Maarit Seppänen Jokioinen  Huone 8 14. Annikki Haikonen Ristiina,Pellosniemi/ Kurkela/ Hotokka-Ilves 15.Johanna Piispa  Nurmijärvi Huone 9 16.Pekka Seppänen Ypäjä / Muolaa  Ilves (Viisumi tehdään 21.8.2012) 17.Teija Kauti Ypäjä (Viisumi tehdään 21.8.2012) Huone 10 18.Ville Seppänen Forssa Ilves (Viisumi tehdään 21.8.2012) 19.Anni Seppälä Forssa (Viisumi tehdään 21.8.2012) Huone 11 20.Matti Hätönen Somero /Muolaa Ilves Hummeikko 21.Heikki Honkonen Somero / Muolaa Vesikkala Huone 12 22. Arvi Mustonen (Espoo / Kurkela Yskjärvi) 23.Eero Seppänen (Pitkäjärvi/ Muolaa Ilves Muolaankylä) Huone 13 24. Aulis Hyytiäinen  Tuusula /Muolaa Peikola 25.Kari Lehtonen Humppila / Muolaa Peikola Huone 14 26. Matti Rutanen  Somero / Hattula- Kirkkojärvi Huone 15 27. Antti Kytölä kuljettaja Atomi Lines ky/  Urjala

VIISUMIOHJEET

VIISUMI TÄYTETÄÄN SÄHKÖISESTI
SUOSITTELEN PITKÄÄ VIISUMIA koska kertaviisumi on suhteettoman kallis ja työläs.
MATKAHERMES UUSILLE SIVUILLE  http://www.matkahermes.com/9  UUDET OHJEET !!!
VIISUMIASIOISSA OTA YHTEYS  JA SOVI AIKA KANSSANI – TEEMME VIISUMIHAKEMUKSEN  VAJAASSA TUNNISSA ! hannu.mustonen@surffi.net  0500-176487
KERTAVIISUMI ajalle 8-9.9.2012   (hinta  Turistiviisumi 71  euroa viisumikeskus + toimitus yht.80 euroa) tällä hetkellä 3.7.2012
TOIMINTAOHJEET
1.PASSI
huom.PASSIN OLTAVA VOIMASSA 6 KUUKAUTTA MATKAN PÄÄTTYMISESTÄ ,    http://www.vfsglobal.com/russia/finland/grouptourist_application.html
2. VAALEATAUSTAINEN  PASSIKUVA  1 KPL  Hannu Mustoselle sähköistä viisumikaavaketta varten.
3.TOIMITA TODISTUS VOIMASSA-OLEVASTA MATKAVAKUUTUKSESTA VENÄJÄN MATKAA VARTEN.
4. LASKUTUSTIEDOT -MATKAPUHELIN-SÄHKÖPOSTIOSOITE- ERIKOISRUOKAVALIO TOIVEET.
5.ILMOITA ILLALLISRUOKATOIVE LIHA VAI KALARUOKA lauantai-illan illallista varten
Asiakirjat toimitettava allekirjoittaneelle viimeistään 14.8.2012 mennessä
LÄHETÄ PASSI +  PASSIKUVA+  MATKAVAKUUTUSTODISTUS
Ajoissa koska kertaviisumi on työläs, joudun lähettämään   sähköisen viisumihakemuksen
tulosteen MatkaHermekseen ,viisumikeskukselle.
Hannu Mustonen Katajasaarentie 40 31640 HUMPPILA
tai 0500-176487 tai 0400-176487
Tarkkaa  sateliittikarttaa Muolaasta
Viipuri – Hotakka linja-auto v.1939 Onko kuvassa tuttuja ? Kuva todennäköisesti Hotokan Usacnovin sahan rannasta järvessä olevan pikku saaresta päätellen !!
Muolaan kirkko sisältä v.1937
Karjalan kannas yleisasemat ja nimet
Evakon Laulu Anneli Saaristo http://www.youtube.com/watch?v=OgvQBSSxzck Punainen sydän
“Todella kaunis laulu ja ikävä kyllä tosikertomus”
Evakon Laulu Anneli Saaristo (piano säestys) http://www.youtube.com/watch?v=AsT01LedK9M Punainen sydän
Kuuterselän taistelut linkki:
Siiranmäki linkki:
Kohti jatkosotaa:
Evakkovaellus :
10.6.1944 Jatkosodan Venäläisten suurhyökkäyksen alkaessa äitini Aune lapsineen ja siskonsa Irja lapsineen lähtivät toiselle evakkomatkalle kohti tuntematonta, he lähtivät kävelemään kohti Simolan asemaa  matka noin 85km Hotokasta. He saapuivat tavarajunalla Hämeenlinnaan ja sieltä hätämajoitukseen  opettaja Gloria Leppäsen huvilalle Luopioisten Kuohijärvelle Kuohijoelle. Siellä he asuivat 1944 kesän. Sen jälkeen eri vaiheiden kautta Alastaron Mäkimattilaan ja sieltä Humppilan Järvensuon Tölölle. Oma talo valmistui 1947 syksyllä nykyiselle paikalleen Katajasaarentie 40 31640 HUMPPILA.
Kysymys oletko Äyrämöinen vai Savakko  juuriltasi ????
Silmänisku
Fil:Atomi Lines Volvo 9700HD.jpg

Kuljettajamme Antti Kytölä

Kuljetus Atomi-Lines ja matkan laskutus /Antti Kytölä Urjala  +358400-239941
Vastuullinen Matkatoimisto Matkahermes  Puolalankatu 4  20100 TURKU (Viisumilaskutus)
Tulevaisuuden karjalan matkailua lentäen !

Vastaa

Täytä tietosi alle tai klikkaa kuvaketta kirjautuaksesi sisään:

WordPress.com-logo

Olet kommentoimassa WordPress.com -tilin nimissä. Log Out /  Muuta )

Google photo

Olet kommentoimassa Google -tilin nimissä. Log Out /  Muuta )

Twitter-kuva

Olet kommentoimassa Twitter -tilin nimissä. Log Out /  Muuta )

Facebook-kuva

Olet kommentoimassa Facebook -tilin nimissä. Log Out /  Muuta )

Muodostetaan yhteyttä palveluun %s